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4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

10tトレーラーで、福山通運の拠点間(支店・営業所)を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 １日の走行距離(1日数往復)は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。

近隣エリアへの配送となるため、運転は近・中距離のみ。 １日３～５店舗の配送を担当。 配送は専用カートを使用し、パワゲートーゲートでの積み卸し。 体力面の負担も軽く済みます。 自分たちが配送した商品が店舗様に並び、家族や友人達が自分が運んだ商品を買ってくれると嬉しい気持ちになります♪

環境にやさしい貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、ＦＬ(フレートライナー)の運転者。 貨物ターミナル駅と福山通運の店舗間を大型コンテナを搭載した、大型トラックを運転します。 貨物列車の発着時間に合わせた輸送を行いますので、スケジュール管理が大切です。

4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。

京都南支店の担当エリア(京都市伏見区、宇治市、城陽市、長岡京市、向日市、八幡市、乙訓郡、久世郡、相楽郡、綴喜郡を軽四で荷物をお届けする業務。 お客様は企業や商店などの法人や個人が中心で、軽四でのお仕事で運転しやすく、商品も軽いです！！

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。 回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

お客様は、特定の法人顧客で、大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 また、福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行っていただくこともあります。

４トンの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務です。 担当エリアは近隣で長距離輸送運転はありません。 回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業です。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離３００～５００km)する定期便の夜間運行業務をお任せします。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み下ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。

お任せしたい仕事は主に物流センターでの仕分け作業。 荷物を配送エリアごとに仕分けたり、トラックで運ばれてきた荷物を降ろすなどのシンプルな業務ですが、仕分けが進んでいないとドライバーが時間どおりに出発できないという、物流の中間地点の大変重要な業務です。

4tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

主に、貨物の集荷や配達、荷物の積み降ろし等を行う業務です。 お客様は特定の法人顧客で大口の荷物取り扱いが中心となります。 同エリア内で班を作り、他のスタッフとフォローしながら仕事を進めてください。 福山通運の店舗や事業所間の近距離輸送を行うこともあります。

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。 回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。

2tトラックで担当エリア(拠点の近隣／長距離はナシ)を回ります。 荷物をお届けする配達業務、荷物をお預かりする集荷業務があります。 お客様は企業や商店などの法人が中心で、回り方やルートはほぼ固定。 配達先は1日で約30～50件、集荷は約10～20件ほどが目安です。

大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復(中長距離300～500km)する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。

環境負荷の少ない貨物列車とトラックを組み合わせた輸送方式、FL(フレートライナー)の運転者。 貨物ターミナル駅と福山通運の事業所や店舗間を大型のコンテナを積載して往復していただきます。 貨物列車の発車時間に合わせて輸送を行うのでスケジュール管理が大切です。

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。 回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。

4tの中型トラックで荷物をお預かりする集荷業務、荷物をお届けする配達業務をお任せします。 担当エリアは、近隣で、長距離運転はありません。 回り方やルートはほぼ固定で、企業や商店などの法人企業が中心です。 1日の配達は約30～50件、集荷は約10～20件くらいです。

タンクローリーにて、液化窒素、液化アルゴン などの液化高圧ガスの運送業務をお願いいたします。 【お仕事の流れ】 ■事務所から充填場へ！ 　そこで液化高圧ガスを充填します！ 　　　　↓ ■納入先に配送し、 　タンクへ充填します！ 　手順に沿って作業を進めれば、 　安全に行うことができます！ 地場及び中距離配送なので、 毎日家に帰ることができます♪ 長距離に疲れた方でも、これからは家族との 時間を大切にしながら働いていただけます！ 【力仕事はありません！】 重いものを手で運ぶような お仕事は一切ありません！ 充填作業も、特に力は必要ないので 女性でも安心して働けます！ 【資格がなくても応相談！】 必要な資格は、 ■自動車大型免許 あったら嬉しい資格は ■高圧ガス移動監視者免許 資格支援制度があるので、 高圧ガス移動監視者免許も取得可能です！ 資格がないけど働きたいという方が いましたら、まずはお気軽に相談してください！

【未経験から一人前に育てます！】 ／ 　入社前にけん引免許を取りに行くこともOK！ 　　未経験でもスタート可能♪　　 ＼ トレーラータンクローリーにて、 化成品の運送業務をお願いいたします。 【お仕事の流れ】 ■事務所から工場へ！ 　工場で化成品を充填します！ 　　　　↓ ■納入先に配送し、 　タンクへ充填します！ 　手順に沿って作業を進めれば、 　安全に行うことができます！ 地場及び中距離配送となります！ 決まった工場間での配送なので安心！ 帰りはタンクは空っぽなので、行きより運転が 楽ちんです♪ 【資格がなくても応相談！】 必要な資格は、 ■自動車けん引免許 ■危険物取扱者乙種第四類 ですが、資格支援制度があるので、 現在危険物取扱者乙種第四類を持っていない という方でもご応募OKです♪ 資格がないけど働きたいという方が いましたら、まずはお気軽に相談してください！

◎運転する車両…7t3～4台積みキャリア ◎輸送エリア…関東圏内(日帰り運行) ◎自動車やトラックを配送します。 　 ◆定期運行便(積み下ろし：１～２件／日) 当社の強みである全国ネットワークを活かして大企業の工場や流通センター発着が多く、広い構内で安心して運転や作業ができます。 経験は問わず、他業種からの仲間が多く活躍しています‼ 独り立ちするまでは研修期間としてしっかりサポートいたします！ 経験が浅い方もご安心ください！ ◇安全対策バッチリの車両 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ エアサス・ドラレコを搭載！ 完成された車を 確実に安全に届けること。 そしてドライバーさん自身の 命もしっかりと守ります◎ ◇安全運行には休息が必須 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 週休2日制に加え、 有給も5日以上取得可能です！ 年3回の大型連休もあります。 これまでのキツイ働き方、 これを機に見直しませんか？ お気軽にご相談ください！

【主なお仕事内容】 正社員の大型乗務職として 輸送をお任せします。 ＜配送先＞ 関東近郊　フリー便 ◇輸送するのは自動車部品関係となります。 　積卸作業は内勤作業者となります。(車上渡し) ◇安全対策バッチリの車両 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ エアサス・ドラレコを搭載！ 完成された車を 確実に安全に届けること。 そしてドライバーさん自身の 命もしっかりと守ります◎ ◇安全運行には休息が必須 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 土日休みに加え、 年3回の大型連休もあります^^ これまでのキツイ働き方、 これを機に見直しましょう！

エリア総合職・管理者候補の社員募集です。 ≪主な業務：現場を知る≫ 自動車関連部品の入出庫業務です♪ フォークリフトでの大物製品の入出庫作業。 小部品関係の入出庫管理(倉庫管理)。 ※フォークリフト免許がなくてもご応募OKです！入社後に取得できます。 ～業務の一例～ ◎営業(既存顧客の売上拡大や新規開拓を行なって頂きます) ◎倉庫事業・・・在庫、入出庫管理(お客様の商品の在庫管理・入出荷作業の管理など) ◎輸送事業・・・車両配車(運行管理　中型・大型・キャリアカーでの四輪完成車輸送等) ◎梱包事業・・・要員管理(現場スタッフのマネジメントなど) 　　　　　　　　輸出梱包、木枠梱包・包装仕様の設計、提案、作成など 【フォークリフト未経験OK】 資格・免許をお持ちでない方も、資格取得制度があります。 入社時は普通自動車免許があればOK◎ ------------------------------ 【在籍スタッフの年齢層】 20代の新人さんから30代～40代を中心に、 幅広い年齢層のスタッフが働く活気ある職場です！

部品の入出庫業務です♪ ≪主な業務≫ フォークリフトでの製品の入出庫作業。 小部品関係の入出庫管理(倉庫管理)。 ※フォークリフト免許がなくてもご応募OKです！入社後に取得できます。 ≪入庫作業≫ 商品をトラックからフォークリフトで降ろして倉庫へ格納します。 ≪ピッキング出荷≫ リストを見ながらピッキング(指定製品を集め)、 倉庫から出庫しトラックへ積載します。 製品はわかりやすく整理されているので、 すぐお仕事に慣れますよ♪ 【フォークリフト未経験OK】 資格・ト免許をお持ちでない方も、資格取得制度があります。 入社時は普通自動車免許があればOK◎ ------------------------------ 【在籍スタッフの年齢層】 20代の新人さんから30代～40代を中心に、 幅広い年齢層のスタッフが働く活気ある職場です！