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京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

京成バスは東京都東部・千葉県北西部を中心に地域密着の路線運行を行い、さらに主要駅やテーマパークの発着路線を有するなどの多角的な展開により、安定した経営基盤を築いている千葉県最大級のバス会社です。 また、京成グループという万全の体制も当社の強みであり、その優位性は福利厚生面にも反映されています。 特に、育児サポート手当や年2回の健康診断など従業員が安心できる制度が整備されているため、将来を見据えて長期的に就業を希望される方に最適です。 また、お客様は毎日の通勤・通学で利用される常連の方がほとんど。 お客様との触れ合いを大切にしながら働きたいという方であれば、常に高いモチベーションで仕事に向き合うことができます。 ご経験や運転技術に合わせて、さまざまなバスの運転を担当していただきます。 【運転を担当するバスの種類について】 ■コミュニティバス／小型・中型車両 住宅街を中心に、より地域に密着したエリアを運行します。 ■貸切・特定バス／中型～大型車両 企業や学校から依頼を受け、通勤や通学などを目的に運行します。 ■路線バス／中型～大型車両 総武線・京葉線・京成線・常磐線・都営新宿線沿線を中心に運行します。 【運行エリアについて】 東京都東部・千葉県北西部が中心です。 基本的には各営業所から近いエリアになります。 固定ルートに慣れた後は、さらに運転できるルート・車両の種類を増やしていきます。 配属される営業所によっては将来的に空港・テーマパークへの便など高速バスを担当することもできます。 【運転以外の業務は…】 給油や車両の日常点検、車内の清掃なども大切な業務です。 営業所にはガソリンスタンドがあるため、給油に不便を感じることはありません。 【教育制度・研修が充実】 入社後は、本社や研修所にて約40日～60日間の配属前研修、約3ヶ月の同乗研修などを行います。 安全運転の基礎や接客方法、車両の構造や点検方法などを実車研修・座学を通じて学びます。 未経験スタートの方も不安がなくなるまでじっくりと学べます。 約3ヶ月（目安）は、先輩運転士の見習いをしながら運転技術や接客に磨きをかけてください。 ※個人差がありますので、上記期間はあくまで目安です。

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■年間休日124日 ■土日休み ■入社1年目で月収33万円可 ■残業少なめ ■賞与年3回あり ■手当充実（家族手当・住宅手当・食事手当等） 日本で数少ない発電機を扱える企業！ 専門知識を身に付けて、頼られる存在に◎ 【仕事内容】 発電機の保守・メンテナンス・工事事業を行っている当社にて「保守・メンテナンス」としてご活躍いただける方を募集します！ 誰もが知るような大型商業ビルから、高層マンション、学校、病院、高速道路などに設置されている発電機に未経験から携わることができます！ ＜具体的な仕事内容＞ 発電機の電気系統の点検や消耗品の交換等をご担当いただきます。発電機を扱ったことがない方が大多数ですので、手作業が好き、自動車の電装部品を扱っていた方でしたらすぐに慣れますよ。 【入社後の流れ】 入社後は専属上司が未経験者向けの研修(OJT)を実施します。研修内容はPC操作の基礎から、発電機の仕組み、プロジェクトの安全衛生などがあります。仕事上必ず役立つExcel、ビジネスマナーなどの研修もあります。 また、社内だけではなく発電機のメーカー研修もあり、教育体制はしっかり整っています。 【配属後】 プロジェクト先によって様々ですが、多くの場合、まずは工事現場の写真撮影や作業の流れ、部品用語など、一つずつ現場のことを覚えていきます。会話をしながらたくさんのことを教えて貰い、その中で技術力が自然と身についてくると、プロジェクトリーダーとして大事な仕事へと変化していきます。 【社員の声】 ずっとガソリンスタンドでアルバイトをしていたのですが、25歳を過ぎた頃からこのままではマズイと思い始めましたね。 同級生の中には正社員として肩書きを持ち始めた人もいたし、結婚する人もいた。自分もしっかり手に職をつけたいと思いました。そんなときに福留エンジニアリングの求人を見つけたんです。 この会社が扱っているのは、人々の暮らしを支える発電機。工場や商業施設、駅などにある大きな発電機を守る、スケール感のある仕事です。もともと機械いじりが好きなこともあり、自分にもできるかもしれないと思いました。 とはいえ、技術職はまったくの未経験。入社当初は不安でしたね。 でも研修で学んだり先輩から仕事を教えてもらえたおかげで、今では数千万円もする発電機も私に任せてもらえるようになりました。 数々の大手企業から頼られることにも誇りを感じます。発電機は多く奥が深い。これからも経験を積んで、技術に磨きをかけたいですね。 （中途入社5年目／前職：ガソリンスタンドのアルバイト） ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、土・日曜祝日が休日となります。発電機の状況によっては土・日曜祝日も出勤する可能性がありますが、その分、他で振替休日を取得できます。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろんフロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

お酒・飲料のルート配送ドライバー募集！ 関西一円の飲食店へ、お酒やソフトドリンクをお届けするお仕事です。 お客様との会話も多少あり。 【仕事内容】 2t平ボディ車を使用して、倉庫でピッキングした酒類・飲料を関西一円の飲食店に配送していただきます。 ・担当エリア：京都府・大阪府・滋賀県・兵庫県・奈良県など関西一円。 最も遠い場所でも片道約2.5時間の範囲内です。 ・配送先：飲食店が中心で、時にはホテルへ ・配送件数：1日約20件 ・積み込み方法：倉庫では台車を使用、それ以外は手積み 適度に体を動かせて、無理なく続けられる作業内容です。 【働く環境】 ・原則1人1コース制（複数のコースをローテーションで担当する場合もあり） ・資格支援セミナーあり（ウイスキープロフェッショナルなど） ・業務終了後は雑談で盛り上がることも多く、自然と馴染める雰囲気です。 ・滋賀県から通勤しているスタッフも多数！京都勤務でも通いやすさ◎ 【1日の流れ（例）】 6：30　倉庫でピッキング・積み込み作業 9：00　配送スタート（関西一円の飲食店） 15：00　帰社、空容器の回収・整理 15：30　業務終了！お疲れさまでした！

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30か所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

大田市場にてこれから出荷される旬の「野菜」や「果物」をフォークリフトを使って運搬します。『良い商品』をお客様にお届けする為、商品のチェックや鮮度管理を非常に大切にした業務です。お客様が手に取る『新鮮』を全社で協力して作り上げます。 扱う青果の品数や種類も多く、「季節」の旬によって扱う商品にも変化があるので とても興味深く、面白さを感じることができると思います。 ＜具体的な仕事内容＞ ・大田市場に持ち込まれる野菜や果物の在庫棚卸 ・重機(フォークリフトやターレットトラック)での運搬・集荷 ・野菜や果物の検品 ＜1日の仕事の流れ＞　 ○出社 └朝礼　 └夜勤者からの業務の引継ぎ　 └商品の棚卸・検品の開始 ○遠方のお客様商品の出荷 └東北地方や北海道などのスーパーさんへの出荷商品の集荷・分荷をする ○休憩 ○市場内にある商品の集荷 └1年を通して多く扱う商品（トマト・きゅうりなど）の集荷する ○追加商品の出荷 └取引先スーパーから追加で発注を受けた商品を市場内から集荷する ○次の時間帯のチームへ業務の引き継ぎ ○退社 ※上記は早朝勤務の場合のタイムスケジュールです。時間帯によって多少流れが異なります。

■業務内容： 同社が提供する各種搬送設備の保守・メンテナンス業務を担当頂きます。 ・機械設備メンテナンス計画の立案と実行 ・機械設備の突発故障時の修理と改善（応急対策、恒久対策） ・保守点検後の検収、試運転 ・保守点検後の実施内容の書類作成など ・トラブル対応 ＊転勤の可能性はほとんどありませんが、遠方の施設を担当する場合は出張の可能性もあります。 入社後は本社にて約1ヶ月間の研修があるのでご安心を！ 【募集背景】 当社はこれまで、半導体業界を中心に搬送システムや搬送機器を提供し、 国内だけでなく海外へも展開を行っております。 半導体業界は、世界的に不足している状況が続いており、 さらにこれから5Gから6Gへの進化、電子機器デバイスの進化と 益々求められ、活況が続くと予想されます。 また今後弊社では、半導体などのクリーン業界のみならず、 一般業界含めたあらゆる製造業に対し、顧客が求める様々な課題を 解決するトータルソリューションプロバイダーとして 躍進していく方針です。

マシニング、旋盤による切削加工をご担当頂きます。 【具体的には】 ■各種金属部品の旋盤・マシニングセンターによる金属部品加工 将来的には ■加工部品の段取・刃物の選定・各加工・仕上げ確認 ■各部品の進捗・日程管理 既存顧客を大切にしながら、新規顧客及び新規マーケットへの進出を予定しておりますので、増員募集となります。

一品物の多種多様なオーダーメイド機械等の製造担当者としての業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・機械の組立、調整 ・客先への機械出荷、出荷先での調整 ・客先での設備改造、生産ライン再構築などの機械サービス　など 毎回機械図面や仕様書、機器資料などを読みながら機械を造り上げて行きます

14年連続業界グループ売上No.1 日本交通立川は業界最大手である日本交通グループの一員です！「稼ぎやすい仕組み作り」と「接客」に注力し安心して働ける環境をご用意しています。 ＜最新のアプリも活躍＞ 独自の無線ネットワークを活用することで、お客様を探しに走り回る必要はありません。日本交通の無線と「GO」アプリを合わせることでお客様の取りこぼしもゼロに！

生産する商材は、「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という、主に半導体業界向けの製品です。 ライニングタンクとは、金属タンクを薬液から守ることを目的として、金属内面にふっ素樹脂を内張りしたものです。近年は、ふっ素樹脂の高品質と純粋性から、薬液の汚染防止にも貢献しており、多くの半導体工場で使用される薬液の貯蔵および搬送容器に用いられています。 ■仕事内容 ・ふっ素樹脂の加工、ライニング作業 ・ライニングタンク周りの配管組立作業 ・作業に伴うデータ入力、資料作成等 ■配属先：田原工場　生産部　 （田原市で2025年4月より稼働開始した新工場での業務です）

★トラック未経験の方も歓迎！残業は月10～20時間程度 ★不在時は置き配なので再配達の必要なし！ ★マイカー通勤OK -------------------- 飲⾷店専⾨の生鮮品仕⼊れサイト「⿂（うお）ポチ(https://uopochi.jp/info/)」を運営する当社にて、 生鮮品（鮮魚・野菜）のルート配送ドライバーとしてご活躍いただきます。 <車種・免許> ■車両タイプ ハイルーフタイプ(車高2.1m　最大積載1.35t～2t) ロールーフタイプ(車高2.7m　最大積載1.35t～2t) ■必要免許 準中型免許以上(※限定準中型免許でも可)　AT可 <配送について> 1日の配送件数は約40〜60件（箱数：100～140箱程度）です。 1箱あたり約5kgほどで、重すぎないサイズが中心となります。 配送エリアは東京都心部および神奈川県（川崎・横浜）。 配送先は中小規模の飲食店様がメインで、不在時は置き配が基本のため、再配達の必要はありません。 <1⽇の流れ> ①7:00　出社 着替え、アルコールチェック、日常点検を実施します。 ②7:30～8:30　積み込み 担当エリアの荷物が出荷されたら、配送順にトラックへ積み込みます。 ③9:00頃～14:30頃　配送 中小飲食店様への配送を行います。 リピートのお客様が多く、毎日ほぼ同じルートなので、慣れるのも早いです。 ④16:00頃　帰社（大田市場） 配送終了後に帰社。 回収した発泡スチロールの箱を降ろし、洗車などを行って業務終了です。 将来的には、配車・メンバー管理・業務改善・イレギュラー対応などにも関わっていただく予定です。 〈変更の範囲〉 雇用者の指定する業務 \テレビ東京「ガイアの夜明け」にて当社の取り組みが取り上げられました！/ 詳細は下記リンクからご確認ください！ ▶https://foodison.jp/news/202505gaia2

＜未経験歓迎！イチから育てます◎＞ ＜妥協しないモノづくりを一生の仕事に＞ ＜経営改革を徹底し賞与は過去最高額！＞ ＜昇給年1回、賞与年2回、決算賞与あり＞ ＜自分の頑張りが事業拡大に直結！＞ ＜海外進出も計画中！将来性抜群の会社＞ ＜世代交代も推進中！若手の役職者多数＞ 私たち総武機械は日々の生活に欠かせない 素材を作る「特殊機」を開発・製造する 当社で、新しいキャリアをスタートさせる 絶好のチャンスです！ ＝＝＝＝＜ 具体的な作業は？ ＞＝＝＝＝ お客様のご依頼いただいた機械の 組立・製造作業をお任せします。 安全を最優先に作業を行い、 精度の高い組立をしていきますが、 先輩や同僚がしっかり サポートしていきます。

安全管理チームは２名在籍しており、とても穏やかな雰囲気のチームです。 安全管理職の業務は多岐に渡り、一緒に仕事をする仲間や関係者が安全に業務を行えるように入社時の教育から在職中の仲間まで定期的に安全についての教育や指導を行います。 また、事故を未然に防ぐ為に作業現場に行きチェックをしたり、法律の改定などの情報収集も行います。 覚えることはたくさんありますが、研修期間を設けているので安心して学ぶことができます。 ♢ 入社後にお任せたい業務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・安全衛生委員会の事務局（開催案内・議事録作成/配布） ・安全教育の実施記録ファイリング ・Excelへの入力業務（管理指数） ・上記を基にしたPPT資料作成 ・安全教育受講者のスケジュール調整 ・受領した安全資料の配布とファイリング ・安全教育開催の案内と受講調整 ・資格者証の整備 ・ヒヤリハットの集計 ・VR危険体験教育（操作と記録） ・安全パトロール（社内・拠点・客先現場） 等 ※入社後に一気にお任せすることはありません。業務の流れなどをしっかり掴み理解ができたものから対応していただきます。 実際に現場を視察することも業務の１つなので、定期的な国内外の出張も発生します。 ※一週間程度の出張が３ヵ月に１回程発生

業界売上No.1の日本交通グループ ハイグレード車アルファードに乗務し、事前予約のお客様だけを送迎するドライバー職 具体的には ★事前予約100％！ ★自らお客様を探す"流し営業"なし！ アルファードでVIP送迎を中心に行うハイグレードドライバーとして活躍。 ※専属ではなくジャパンタクシーでの運行も有 研修期間終了後、最短3ヶ月でアルファード乗務可！（条件有） まずはサービスの基礎や運転技術をマスターすべく「GOアプリ」や「日本交通専用乗り場」を利用した一般乗務を対応します。 入社後の流れ 未経験OK！約1カ月は座学や同乗教習を通じて 接客マナーや主要ルートをレクチャー。 ◎二種免許取得：全額会社負担、免許研修中も日給10,000円支給 ◎導入研修：基礎知識、接客マナー、地理講習など ◎路上研修：慣れるまでは先輩との同乗による研修 「いきなり実務」ということは100％ありませんのでご安心を！ ▼GOプレミアムドライバーとして活躍可能▼ 2500万ダウンロードの配車アプリ「GO」のプレミアムバージョン。ビジネスやVIP層が主な顧客。当社はアルファード保有数がグループ内でトップクラス。GOプレミアムを集中的に受注しています。

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クライアント先の社長、役員の専属運転手をしていただくお仕事になります。 関わるお客様は、社長や経営陣の方々です。 経営陣のライフスタイルに合わせて、ご案内する場所は、 都内近郊を中心に、会社やゴルフ場、会食場、空港などです。 安全運転はもちろんですが、ドライバー経験や運転スキルよりも 接遇・マナー・身だしなみ・言葉遣いなど、 お気遣いができていることが、重要です。 ※しっかりとした研修があり、先輩も丁寧に教えてくれるので、ご安心ください！ ※経営陣が乗る車なので、ご案内する際は専用の車両をご用意いたします。

＜未経験歓迎｜大手メーカーで安定勤務｜寮・家賃補助あり｜年休130日程度｜創業以来55年無借金経営＞ ■仕事内容 当社【日本ケイテム】は、国内有数の大手メーカーから製造業務を委託され、 多種多様な製品の生産を支える“モノづくりのプロ集団”です。 みなさんには、各種製造ラインにて組立・検査・機械オペレーションなどをお任せします。 まずは、現場で“日本のモノづくり”を支える基礎を学び、 その後は、希望や適性に応じて多彩なキャリアを築いていただけます。 こちらの拠点では、注射器を製造していただきます。 【作業内容】 成型品の組立を担当いただきます。機械操作が主な仕事内容となります。 また、NGとなった部品を抜き取る作業もお願いしております。 ■未経験からでも安心の教育体制 当社社員の約9割が未経験からのスタート。 配属後はOJTを中心とした丁寧な研修があり、製造が初めての方でも安心して業務に取り組めます。 また、資格取得支援制度も充実しており、スキルを着実に身につけていくことができます。 頑張りはしっかり評価し、給与・ポジションに反映される仕組みも整っています。 ■働く環境・チーム体制 当社では、大手メーカーからの業務委託により直接現場を運営。 そのため、現場で働く仲間はすべて【日本ケイテムの社員】です。 他社スタッフとの混在はなく、一体感のあるチーム体制のもとで業務を進められるため、 フォロー・相談体制も万全。新人の方にも温かく声をかけ合う風土が根づいています。 未経験の方も、安心してチャレンジできる環境がここにあります。

愛知、福岡を拠点に製造業向けの製造派遣・製造請負･人材育成･エンジニア派遣の各事業を展開している当社。今回は車体製造スタッフを募集いたします。 【具体的には……】 自動車用エアコンパネル・スピードメーターを製造している工場です。 ◎自動車のセンサー部品を検査していただくお仕事です！ コツコツ・黙々作業が得意な方必見です☆ 内容だけ見ると難しそうに感じるかもしれませんが、やってみると意外と簡単！と言われる方も多いです。初日からいきなり一人で、という事はなく、研修を通してお仕事内容を覚えられるのでご安心ください。未経験の方がほとんどです！！

愛知、福岡を拠点に製造業向けの製造派遣・製造請負･人材育成･エンジニア派遣の各事業を展開している当社。今回は車体製造スタッフを募集いたします。 【具体的には……】 ガソリンスタンドでの車の誘導・給油・洗車・点検・タイヤ交換など行って頂きます！ 内容だけ見ると難しそうに感じるかもしれませんが、やってみると意外と簡単！と言われる方も多いです。初日からいきなり一人で、という事はなく、研修を通してお仕事内容を覚えられるのでご安心ください。

愛知、福岡を拠点に製造業向けの製造派遣・製造請負･人材育成･エンジニア派遣の各事業を展開している当社。今回は車体製造スタッフを募集いたします。 【具体的には……】 自動車部品の成形・検査・組み付けの製造を行って頂きます！ 内容だけ見ると難しそうに感じるかもしれませんが、やってみると意外と簡単！と言われる方も多いです。初日からいきなり一人で、という事はなく、研修を通してお仕事内容を覚えられるのでご安心ください。

愛知、福岡を拠点に製造業向けの製造派遣・製造請負･人材育成･エンジニア派遣の各事業を展開している当社。今回は車体製造スタッフを募集いたします。 【具体的には……】 自動車のシート部品やドアの製造◎ 組立・検査・運搬・ピッキングを行って頂きます！ 内容だけ見ると難しそうに感じるかもしれませんが、やってみると意外と簡単！と言われる方も多いです。初日からいきなり一人で、という事はなく、研修を通してお仕事内容を覚えられるのでご安心ください。