技能工・設備・交通・運輸の転職・求人検索結果

お菓子を扱う物流センターでの業務です。 フォークリフトを使う作業をとおして、入出荷の手配、商品管理、等 様々な業務を経験してもらいます。 ◎フォークリフトの免許を持っていない方は… 会社負担で免許を取得することができます。免許を取得するまでは、 センターの責任者が、商品の扱い方や仕事の流れなどの基礎知識を教えていきます。 それと同時に商品の積み替えや仕分け、注文があった商品を保管場所に取りに行く作業などの業務もスタート。入社1カ月後を目途に、フォークリフトの運転資格を取っていただきます。 その後は先輩に教えてもらいながら、フォークリフトを使った入荷・出荷の業務を経験していきます。 ◎フォークリフトの免許を持っている方は… スキルや経験によって、お任せする内容を変えていきます。 経験豊富な方は、最初からバリバリとご活躍ください。 経験が浅い方は、先輩から基礎知識を教えてもらったり、ピッキングや検品業務からスタートし、少しずつ慣れていただきます。 ＜入荷作業＞ 午前中に商品を積んだトラックが次々と倉庫に到着します。 到着した商品を、フォークリフトで指定の場所まで運んでください。 ＜出荷作業＞ 午後に出荷するためのトラックが次々と倉庫に到着。 出発時間に間に合うように、ピッキングした商品を出荷場所に運びます。 ドライバーと協力して商品をトラックへ積み込みましょう。 ＜翌日出荷分の準備作業＞ 積み込みがひと段落ついたら、翌日の出荷がスムーズにできるように出荷商品を準備。 指示書に従って商品をピッキングします。

お菓子を扱う物流センターでの業務です。 フォークリフトを使う作業をとおして、入出荷の手配、商品管理、等 様々な業務を経験してもらいます。 ◎フォークリフトの免許を持っていない方は… 会社負担で免許を取得することができます。免許を取得するまでは、 センターの責任者が、商品の扱い方や仕事の流れなどの基礎知識を教えていきます。 それと同時に商品の積み替えや仕分け、注文があった商品を保管場所に取りに行く作業などの業務もスタート。入社1カ月後を目途に、フォークリフトの運転資格を取っていただきます。 その後は先輩に教えてもらいながら、フォークリフトを使った入荷・出荷の業務を経験していきます。 ◎フォークリフトの免許を持っている方は… スキルや経験によって、お任せする内容を変えていきます。 経験豊富な方は、最初からバリバリとご活躍ください。 経験が浅い方は、先輩から基礎知識を教えてもらったり、ピッキングや検品業務からスタートし、少しずつ慣れていただきます。 ＜入荷作業＞ 午前中に商品を積んだトラックが次々と倉庫に到着します。 到着した商品を、フォークリフトで指定の場所まで運んでください。 ＜出荷作業＞ 午後に出荷するためのトラックが次々と倉庫に到着。 出発時間に間に合うように、ピッキングした商品を出荷場所に運びます。 ドライバーと協力して商品をトラックへ積み込みましょう。 ＜翌日出荷分の準備作業＞ 積み込みがひと段落ついたら、翌日の出荷がスムーズにできるように出荷商品を準備。 指示書に従って商品をピッキングします。

・入庫された車両の故障状況の確認 ・車両の外装の擦り傷および凹みの修復 ・重度の破損車両について、フレームの修復および外装部品の交換 ・車両の再塗装

・入庫された車両の故障状況の確認 ・車両の外装の擦り傷および凹みの修復 ・重度の破損車両について、フレームの修復および外装部品の交換 ・車両の再塗装

大田市場にてこれから出荷される旬の「野菜」や「果物」をフォークリフトを使って運搬します。『良い商品』をお客様にお届けする為、商品のチェックや鮮度管理を非常に大切にした業務です。お客様が手に取る『新鮮』を全社で協力して作り上げます。 扱う青果の品数や種類も多く、「季節」の旬によって扱う商品にも変化があるので とても興味深く、面白さを感じることができると思います。 ＜具体的な仕事内容＞ ・大田市場に持ち込まれる野菜や果物の在庫棚卸 ・重機(フォークリフトやターレットトラック)での運搬・集荷 ・野菜や果物の検品 ＜1日の仕事の流れ＞　 ○出社 └朝礼　 └夜勤者からの業務の引継ぎ　 └商品の棚卸・検品の開始 ○遠方のお客様商品の出荷 └東北地方や北海道などのスーパーさんへの出荷商品の集荷・分荷をする ○休憩 ○市場内にある商品の集荷 └1年を通して多く扱う商品（トマト・きゅうりなど）の集荷する ○追加商品の出荷 └取引先スーパーから追加で発注を受けた商品を市場内から集荷する ○次の時間帯のチームへ業務の引き継ぎ ○退社 ※上記は早朝勤務の場合のタイムスケジュールです。時間帯によって多少流れが異なります。

≪業務内容≫ 半導体製品を作る装置のメカの取付や調整をして頂きます。 メカの搭載や条件出し、稼動確認や可動調整などをして頂きます。 一般工具やテスタ類を取扱いいただきます。 作業教育などOff JTやOJTがございますので、未経験の方でも安心して業務に取り掛かることが出来ます。 ※クリーンルームの作業ではありません。 ※PC作業あり

≪業務内容≫ 半導体製品を作る装置を組立て頂きます。 フレームにパーツなどを取り付けて、装置を組み立てて頂きます。 一般工具を取扱いいただきます。 作業教育などOff JTやOJTがございますので、未経験の方でも安心して業務に取り掛かることが出来ます。 ※クリーンルームの作業ではありません。 ※PC作業あり

物流倉庫における業務 ・要冷蔵商品の仕分け ・常温商品の仕分け ・常温商品の管理 ・フォークリフト作業など

スキルや経験によって、お任せする内容を変えていきます。 経験豊富な方は、最初からバリバリと活躍いただけます。 経験が浅い方は、先輩から基礎知識を教えてもらったり、ピッキングや検品業務からスタートし、少しずつ慣れていただきます。 ＜入荷作業＞ 午前中に商品を積んだトラックが次々と倉庫に到着します。 到着した商品を、フォークリフトで指定の場所まで運んでください。 ＜出荷作業＞ 午後に出荷するためのトラックが次々と倉庫に到着。 出発時間に間に合うように、ピッキングした商品を出荷場所に運びます。 ドライバーと協力して商品をトラックへ積み込みましょう。 ＜翌日出荷分の準備作業＞ 積み込みがひと段落ついたら、翌日の出荷がスムーズにできるように出荷商品を準備。 指示書に従って商品をピッキングします。

お任せしたいのは、当社では工場管理と呼ばれるお仕事です。 敷鉄板・仮設資材の入庫・出庫管理と工場の安全管理を行っていただきます。 【職務内容】 ■敷鉄板・仮設資材の整備、入庫・出庫管理 ■在庫状況の把握および営業・営業事務への情報連携 ■配送ドライバーへの入庫・出庫における指示だし ■工場内・屋外の現場巡回、作業状況の進捗確認 ■工場スタッフへの安全管理、指導 ■安全環境活動の企画及び推進業務、事故・トラブル対応 ※敷鉄板や仮設資材の入庫・出庫管理業務と工場の安全管理業務の割合は、それぞれ半々くらいです。 【工場内での敷鉄板整備について】 建設現場などから敷鉄板が返却されたら、まずは荷下ろしから作業をスタート。 その後、鉄板についた雑物を落とし、表面の錆や傷などの凹凸をグラインダーで直したり、プレス機を使用して曲がりの修正といった工程を経て、次の現場へ再利用されます。 １日に各工場で対応する鉄板は約100枚のため、効率的かつ安全な作業進行が求められる現場です。 【作業計画と安全第一が基本】 重機なども用いて作業するため、何より安全第一で作業を行います。 （例：天候の変化（雷や強風の発生など）に応じて、屋外クレーン作業の停止を指示等） 時にはイレギュラーな対応も発生しますが、予定通りに資材を出庫できるよう、作業計画を常に見直し業務を行います。 日常的にメンバーへの声かけ・フォローなどを行い、作業が円滑に進むよう現場全体をマネジメントいただきます。 【全社の安全管理体制をつくる一員として】 月1回、全国の工場管理者が集まり、現場での安全課題や取り組みを共有しながら、全社的な安全管理体制の強化とルール整備に携わっていただきます。ルール改定時には、安全本部が作成したマニュアルをもとに、各拠点での浸透を担い、現場に即した形での安全意識の定着を図っていただきます。現場ごとの特性に合わせた運用の見直しや、メンバーへの丁寧な落とし込みもお任せしたい大切なミッションの一つです。 【入社後のキャリアパスについて】 入社後は、OJTで研修を実施します。 基本的には先輩と一緒に徐々に業務を習得して独り立ちを目指します。 希望に応じて、当社の大規模な工場の見学や作業の研修も受けられます。 工場管理のポジションでは、現場のマネジメントを経験した後、安全本部など全社的な安全方針の策定や、各工場の監査業務を担当する、より広い視野と責任を持つポジションへのキャリアアップが可能です。 また、複数の工場を統括するエリアマネージャーとして、広域のマネジメントに挑戦する道もあります。 現場管理だけにとどまらず、全社レベルでの業務改善や、会社の安全の根幹を担う役割を目指していただけるなど、成長の機会に恵まれた職種です。

お任せしたいのは、当社では工場管理と呼ばれるお仕事です。 敷鉄板・仮設資材の入庫・出庫管理と工場の安全管理を行っていただきます。 【職務内容】 ■敷鉄板・仮設資材の整備、入庫・出庫管理 ■在庫状況の把握および営業・営業事務への情報連携 ■配送ドライバーへの入庫・出庫における指示だし ■工場内・屋外の現場巡回、作業状況の進捗確認 ■工場スタッフへの安全管理、指導 ■安全環境活動の企画及び推進業務、事故・トラブル対応 ※敷鉄板や仮設資材の入庫・出庫管理業務と工場の安全管理業務の割合は、それぞれ半々くらいです。 【工場内での敷鉄板整備について】 建設現場などから敷鉄板が返却されたら、まずは荷下ろしから作業をスタート。 その後、鉄板についた雑物を落とし、表面の錆や傷などの凹凸をグラインダーで直したり、プレス機を使用して曲がりの修正といった工程を経て、次の現場へ再利用されます。 １日に各工場で対応する鉄板は約100枚のため、効率的かつ安全な作業進行が求められる現場です。 【作業計画と安全第一が基本】 重機なども用いて作業するため、何より安全第一で作業を行います。 （例：天候の変化（雷や強風の発生など）に応じて、屋外クレーン作業の停止を指示等） 時にはイレギュラーな対応も発生しますが、予定通りに資材を出庫できるよう、作業計画を常に見直し業務を行います。 日常的にメンバーへの声かけ・フォローなどを行い、作業が円滑に進むよう現場全体をマネジメントいただきます。 【全社の安全管理体制をつくる一員として】 月1回、全国の工場管理者が集まり、現場での安全課題や取り組みを共有しながら、全社的な安全管理体制の強化とルール整備に携わっていただきます。ルール改定時には、安全本部が作成したマニュアルをもとに、各拠点での浸透を担い、現場に即した形での安全意識の定着を図っていただきます。現場ごとの特性に合わせた運用の見直しや、メンバーへの丁寧な落とし込みもお任せしたい大切なミッションの一つです。 【入社後のキャリアパスについて】 入社後は、OJTで研修を実施します。 基本的には先輩と一緒に徐々に業務を習得して独り立ちを目指します。 希望に応じて、当社の大規模な工場の見学や作業の研修も受けられます。 工場管理のポジションでは、現場のマネジメントを経験した後、安全本部など全社的な安全方針の策定や、各工場の監査業務を担当する、より広い視野と責任を持つポジションへのキャリアアップが可能です。 また、複数の工場を統括するエリアマネージャーとして、広域のマネジメントに挑戦する道もあります。 現場管理だけにとどまらず、全社レベルでの業務改善や、会社の安全の根幹を担う役割を目指していただけるなど、成長の機会に恵まれた職種です。

伸縮継手製品とフッ素樹脂製品の製造を行っていただきます。 仕事内容は配属される班によって異なり、 製造部のメンバーとして、下記いずれかの班に配属となります。 ※配属先は、選考を通じて、希望や適性に応じて決定します。 【班紹介】 ・熱交班：熱交換器を製造する ・ライニング班：フッ素樹脂シートの貼り付け等を行う ・ボンド班：フッ素樹脂シートの裁断やボンド塗布作業を行う ・Tグループ：シートやホース等のフッ素樹脂製品を製造する ・組立班：製品に付属する部品や材料の組み立てや、納品前の洗浄作業を行う ・ジャバラ班：溶接や布地の裁断・縫製等を行い、伸縮継手製品を製造する

一緒に「運ぶ×つくる」を楽しもう！ 仕事内容は海外向けへの引越サービス、オフィス家具の組立・設置、事務所のレイアウト変更など。 まずはカンタンな作業からスタート、先輩がしっかりサポートします！ 株式会社ヒサノでは、コピー機や半導体製造装置といった精密機器の輸送をはじめ、国内・海外の引越し、オフィスの移転、家具の組立や設置など、幅広いサービスを展開しています。 今、引越しやオフィス移転のニーズが拡大中！ そのため、20代〜30代前半のフレッシュな仲間を募集中です。未経験からスタートした先輩もたくさん活躍中！ 体を動かすのが好きな方、モノづくりが好きな方にピッタリです。 「チームで動く仕事がしたい」「仲間と一緒に成長したい」 そんな想いがある方、男女問わず大歓迎！まずはお気軽に見学・お話だけでもOKです！ ※配送先は病院や工場、オフィスなど様々。台車やエレベーターを使って搬入します。（エリアは主に熊本県内～九州） ※当社の助成金制度を使い、トラック免許を取得することでスキルアップもできます。

【詳細】福井県内を中心に機械、電気・電子系のエンジニアで未経験から挑戦できるポジションを幅広くご用意しております。 スキルや経験に応じて担当業務を決定いたします。 【プロジェクト例】※実際に未経験から当社にご入社いただいた方々の配属事例 ・越前市：自動車部品メーカーの生産技術職、設計業務 ・敦賀市：化学製品メーカーでの設備管理業務 ・福井市：製造機械メーカーでの設計業務、技術補助業務 ・美浜町：発電所内での技術補助業務　等 【業務例】 ・回路（アナログ・デジタル）設計 ・LSI回路、FPGA、IGBT設計業務　・PLC制御設計 ・機械設計業務、図面作成　・歩留まり改善、工程設計 ・治具設計　・生産技術　・品質保証、管理　・プロセス開発 ・各種製品の解析業務（解析ツール使用） ・実験、評価業務　・実験評価業務での資料、レポート作成　等

大手重工Gでの宇宙開発関連製品の生産管理業務となります。 ・生産計画の作成 ・生産進捗管理 ・各種社内システムへの登録作業

今回は能代市にある企業様にて設備メンテナンスの業務に従事いしていただくポジションとなっております。 化学製品生産設備の機械メンテナンス業務 ・設備定期点検 ・トラブル時対応 ・修理 ・部品交換 ・書類作成　等 [取り扱い製品] 化学製品の生産設備

【業務概要】 山形県鶴岡市にある半導体関連メーカー様での案件となります。 プロセス開発のポジションにて各種工程の改善業務に従事いただきます。 【担当業務】 各種工程にて ・新規デバイスのプロセス条件確立 ・歩留まり改善 ・新規設備導入、汎用化対応 ・生産性改善による投資削減 ・コストダウンの業務

【業務概要】 山形市にあるジェネリック医薬品のメーカーでの案件となります。 医薬品の製造現場の施設設備のメンテナンスを通して、製造現場に貢献いただくポジションになります。 【担当業務】 ・施設管理(ボイラーの点検、設備メンテナンスなど) ・工場内の機器の定期メンテンス ・トラブル対応

【業務概要】 山形市にあるジェネリック医薬品のメーカーでの案件となります。 品質管理系のポジションにて監査対応から品質管理業務、法務関係まで幅広いポジションで従事していただきます。 【担当業務】 監査対応や他部署連携 ・医薬品製品の適切な品質管理業務(温湿度・期限・衛生などの管理) ・DI業務(問い合わせ対応) ・薬事関連業務(薬事関連の記録や届け出対応) ・商品管理業務(リスク分類、効能・効果、用法・用量、薬効分類、ロット、使用期限など)

【業務概要】 今回のプロジェクトでは、半導体製品の品質向上と歩留改善を図るため、また、製造工程の効率化と最適化を推進するために、経験豊富なエンジニアを募集します。 【担当業務】 大手メーカーで半導体製品の品質・歩留改善、テクニカルトランスレーション、及び半導体製造工程（PEP、Dry、エッチング等）の改善業務を想定しております。 具体的には、製品の品質管理と不良率の低減を目指し、データ分析を通じた問題点の特定と改善策の提案を行います。また、製造プロセスの最適化を図り、新技術の導入や既存技術の改良を推進します。

国際宅配便をおこなうDHL社の委託のもとで、都内23区内の法人のお客様の配送・集荷を担当していただきます。 【仕事内容詳細】 法人のお客様のもとをハイエースで巡回し、輸出入品の配送・集荷を行なっていただきます。 以下のような流れに沿って、仕分け・積み込み→配送・集荷→出荷作業・翌日の準備を行なっていただきます。 ▼11：15　出勤～仕分け・積み込み作業 ▼12：30　出発 ▼13：30　配送・集荷 ▼18：00　配送・集荷業務終了 ▼19：00　帰社～出荷作業 ▼20：00　退社 ※上記は主な一例です。運送状況によってフレキシブルに対応します。 ★1日の配送件数は30～40件程度です。配送しながら同時に集荷も行います。 ★法人がお客様になるため、日中の営業時間内（4〜5時間ほど）で配送・集荷を終えなければなりません。そのため段取りよく業務を進める必要があります。 ★全て海外配送の輸出入品となります。荷物の中身によっては輸出できないこともあるので、ルールに沿って集荷をお引き受けします。 ★帰社後は、海外への輸出のための出荷作業をチームで行います。 ＜扱う荷物＞ ビジネス文書や荷物などの輸出入品で、配送用のハイエースで積み込める軽量物が中心です、重量物も一部ありますが、人力で持ち運びできる範囲です。 ＜担当エリア＞ 「新宿一丁目〜四丁目」「表参道全般」など、都内の細分化したエリアを担当していただきます（遠距離移動はありません）。 ＜配属先の編成＞ 配送エリアごとに5～10名以上のチームを編成します。DHL社員と当社、および別の運送会社による混成チームとなりますが、会社間の隔たりはなく、一体感をもって日々の業務に取り組んでいます。集荷量が多くて、1人で回り切れないときなどは専用のライン等で連絡して助け合うなど、チームワークでお互いをサポートしています。 【入社後の流れ】 ・集荷時には、海外輸出に関する法令などに沿って、必要書類と荷物の品目を確認する必要があります。専門知識やノウハウも問われますが、業界内でも手厚い3ヵ月間の研修を設けています。この3ヶ月間に先輩社員との同行業務を行って、OJTで知識を身につけていきましょう。 ・3ヶ月経過後は、DHL社による見極めのテストがあります。このテストに合格したら、晴れてひとり立ちとなり、先輩社員から担当エリアを引き継ぐことになります。 ・ハイエースの運転実習も実施しています。丁寧に指導しますので、ドライバー職が初めてという方もご安心ください。 【募集背景】 DHL社からの委託を受けて、法人顧客向けの配送・集荷事業をスタートしました。現在、業績も好調に伸びており、案件も拡大傾向にあるため、人員を強化します。

【全国に設置されている環境関連装置のメンテナンス及び付随する事務】 入社後は現場や事務所にて先輩の補助から始めていただき、適性や希望に応じて対応可能な分野・領域を増やしていきましょう。 ＜具体的には＞ ・各工場内に設置されている環境関連装置のメンテナンス現場作業 ・メンテナンス現場や人員等の管理 ・メンテナンスに関わる書類作成 ・本業務の横展開として客先への営業（メンテナンス業務が慣れてきてから） ＜配属先の情報＞ 【東京支店】取締役常務、部長、課長、主任・課員の正社員6名、パート/派遣社員各1名　男女比率１：１ 営業部門の中の装置メンテナンス部門です。 東京を中心に全国各地へ環境関連装置のメンテナンスに赴きます。 この装置メンテナンスを通じて付随する工事や物品販売へ展開をしていくことも可能で、スキルや業務の幅も広がります。

建設現場で使用する鉄骨の工場での製作を管理し、現地作業の工程に間に合うように、製作及び納品までの進捗管理（スケジュール調整等）を行います。 製作物の品質管理（製品検査立会い）や、建設現場に行き、納品の確認、現場での組み立て状況及び不具合の確認など、現場管理（製作側と施工側との調整）も行っていただきます。

車両（中型車）にて市川市内を中心に資源回収を行っていただきます。 主に古紙（新聞、雑誌）、ビン、缶を各収集場所から回収を行います。 はじめは助手席に乗っていただきます。 仕事に慣れてきたら車両を運転し、回収作業を行っていただきます。 ※3ヶ月程度の見習い期間があります ・勤務中は制服を着用していただきますが、服飾については基本自由です！ 【キャリアステップ】 当社は、手厚い育成による着実なキャリアスアップを実現できます。 ＜1年目：基礎習熟（見習い）期の第1段階＞ 社会人基礎を固めながら、下記の目標スキルを習得していただきます。 ①社会人としてのマナー ②当社ルール ③基本技能 ④労働安全の基礎 ⑤機械操作 ⑥製品知識 ＜2年目〜3年目：基礎習熟（見習い）期の第2段階＞ 仕事の知識・技能を身につけながら、下記の目標スキルを習得していただきます。 ①心構えと実践 ②各種業務 ③労働安全の実践 ＜4年目〜5年目：基礎習熟（見習い）期の第3段階＞ 仕事の知識・技能に磨きをかけながら、下記の目標スキルを習得していただきます。 ①心構えと実践 ②各種業務 ③労働安全の実践・指導 ④リーダーシップの基礎（4年目） ⑤リーダーシップの実践（5年目） 【6年目以降の役職キャリアステップ】 6年目以降も役職のキャリアステップがあります。 ＜熟練職群＞ ◆副班長 分析・判断力を要する業務も指示を受け、相違工夫を加えながら確実に遂行。また、係長・主任を補佐し、部下に助言します。 ◆班長 グループ目標の設定と推進など、課長・係長を補佐し、問題解決しながら責任を持って推進し、部下に的確な指示と助言をします。 ◆係長 グループ目標の設定と推進のほか、問題の発見・解決を的確に行い、課長を補佐しながらかかるに与えられた仕事を個人またはグループで遂行します。 ＜管理職群＞ ◆課長・副課長 課や部の企画・立案をし、上長を補佐するとともに部下を指導監督して実質的な責任を持ち、日々の業務を効率的に遂行します。 ◆次長・副部長 当社の基本方針の立案・検討・決定に責任を持ち、社内外に対し経営層としての連帯責任の一部を担います。 ◆部長 高度な経営的判断をもとに、当社全体の長期的方針ならびに、高度な戦略を打ち出し推進します。

ピアノ、コピー機・医療用機器・理化学機器などの精密機器を、トラックで配送し、現地で搬入・設置（据え付け）を行います。 現場へは２人以上のチームで向かいます。分からない事・不安な事は、すぐに先輩スタッフに確認できますので、未経験の方でも安心して作業していただけます。 福岡営業所は令和4年（2022年）古賀市に新築したキレイな社屋です。 配送先は病院や工場、オフィスなど様々。台車やエレベーターを使って搬入します。（エリアは主に北部九州、山口） 当社の助成金制度を使い、トラック免許を取得することでスキルアップもできます。 ＜月収例：月間残業時間30時間の場合＞293,640円 基本給190,000円＋役職手当5,000円＋固定残業代56,400円＋時間外手当42,240円（1,408円×30h） ※別途通勤手当支給（上限31,600円）

①大型トラックでの冷凍食品配送業務および付帯作業 ②食品スーパーへの店舗配送および付帯作業

・集塵機装置や乾燥機となど、中～大型装置への溶接作業 【具体的には】 手作業の作業や機械を使った半自動溶接の作業があります。 配属になる部署では、全員で20名程のスタッフが活躍中！！ 1班2〜3名体制で作業を行っています。 最初の数か月は1週間スパンで班を回っていただき、適性等を判断した後 正式な班決めを行います。

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 流し営業（エリアを回りながらお客様を載せること）だけでなく、タクシー配車アプリGO（2500万DL突破のGOアプリ）でお客様を獲得！！ 日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内50か所以上にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただく）もできます。 ■1日の流れ（遅番例） 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約50箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について（入社後約１か月） ・入社～3週間 →第2種免許取得のために教習所へ通ったり、接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・入社3週間目以降 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収600万円を目指すという目標のもと、地区ごと・時間ごとの営業のやり方等を教えてくれる600万プロジェクトや、事故を防ぐための事故防止講習会が行われています。 また、出庫前の新人ミーティングでわからないことや不安なことをすぐに聞ける環境も整っています！ 【就業環境】 ・入社者の97パーセントが未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での未経験入社1年目の平均年収は、580万円（2023年度実績）。そして1年目の最高年収は820万円にもなります。 さらに今なら、乗務員でビュー後3ヶ月は40万、その後の9ヶ月は35万の給与を保証します。業界No.1の日本交通だからできる、安心の保障制度です。 歩合率は業界最高水準の62％！ 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・ゴールドタクシー ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。

【仕事内容】 タクシードライバーとしてお客様を目的地まで安全・快適にお送りしていただきます。 【入社後の資格取得支援・支援】 「普通第二種免許」の取得教習や講習を受けていただきます。必要な資格取得や試験合格を経たのち、研修をスタート。座学にて接客・接遇など基本研修、専門講師による実践的な「稼ぎ方講座」をお伝えします。 タクシー運転手に必須となる２種免許は、当社指定教習所を活用して短期間で取得可能。合格率は100％です！

【内容詳細】 業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 ・お客様を流し営業で獲得（エリアを回りながらお客様を載せること） ・配車アプリでお客様を獲得（お客様がアプリでタクシーを呼び迎えに行くこと） ・日本交通グループ専用の乗り場で待機しお客様を獲得（都内30か所にある日本交通グループ専用のタクシー乗り場があり、そこで待機しお客様にご乗車いただくこと） ■1日の流れ 15:00 出発　アルコールチェックと車両点検を行い出発！ ↓ 16:00 　専用タクシー乗り場からお客様がご乗車。 日本交通は都内約30箇所に専用乗り場があるのでお客様の獲得に強いです。 ↓ 20:00　休憩 時間とタイミングをみて、休憩をとります。 ↓ 21:00無線配車（単価2.5倍）でお客様を輸送。 当社の無線配車数は他社の約3倍です！ ↓ 4:00 朝の通勤ラッシュに備えて仮眠 ↓ 6:00 乗務再開！ ↓ 10:00 営業所に戻り、車両の点検・洗車、日報をつけて終了！ 【研修や育成について】 ■入社後研修について ・入社〜2週間 第2種免許取得のために、学科教習と技能教習を受けます。 ・3週間〜4週間 接客サービスの習得や都内の地理への理解を深めるために、乗車研修や、営業所内での研修、事故対策の研修などを受けます。 ・1ヶ月以降〜 営業所に配属され、営業ノウハウの知識などを同乗指導で先輩ドライバーから教わります。 ■研修後について 新人研修後は、社内の勉強会などで営業ノウハウを共有し目標達成へ向けて知識を得ることができます。 具体的には、年収500万円を目指すという目標のもと、班長が朝礼で新人を教える会や、売上成績の良い先輩が自主的に休みを使って勉強会などが開催されています。 【就業環境】 ・入社者の9割が未経験者！ 未経験者が多いからこその徹底した研修制度とサポート体制があります。 ・「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」 初代より「いい会社とは従業員が定年まで働ける会社」という言葉を大事にしており、法定外の残業を禁止するなど皆さんが長く安心して働ける環境づくりをご用意しています。 ・業界トップクラスの給与制度 都内のタクシードライバーの年収は、中小企業の30代サラリーマンの平均年収を上回ります。当社での新人ドライバー入社1年目の平均年収は、458万円。そして最高年収は820万円にもなります。 【キャリアアップ・キャリアパス】 入社から2~3年目で以下のようなキャリアパスがあります。 ・EDS（エキスパートドライバーサービス） 観光、キッズ、サポートにおいて、高付加価値なサービスを提供するタクシー。 ・スリースター乗務員 日本交通、そして日本のタクシーのサービスリーダー的存在となる乗務員。 ・ハイヤー乗務員 特別なお客様を乗せるハイヤー乗務員として、圧倒的No.1を誇る業界シェアで仕事も充実。 ・営業所職員、運行管理者 営業所内での職員や運行管理などを行うポジション ・本社職員 本社にて人事や総務などを行います。 【仕事の大変さ】 ・長時間の勤務時間になるので初めは勤務シケジュールに慣れず、体力が心配になる方も多くいらっしゃいます。 しかし、日本交通には65歳以上の乗務員が400名以上も勤務しておりますが、みなさん笑顔で気持ち良く働かれています。 タクシー乗務は1回の乗務が比較的長いですが、合間にしっかり休憩を取ることが可能ですし、勤務翌日は明番と呼ばれしっかり休むことができる規則正しい仕事なので、慣れれば体力的に大変ということはございません。